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Desde o domingo (30) o complexo rodoviário Raposo Tavares-Castello Branco, que foi administrado nos últimos 27 anos pela CCR (CCRO3), está com nova gestão. Depois de o governo do Estado de São Paulo ter optado no ano passado por dividir em dois os lotes de renovação da concessão, a CCR passou a operar agora a Rota Sorocabana e a Ecorodovias (ECOR3) assumiu a Nova Raposo.Segundo informações da Secretaria de Parcerias em Investimentos, a Rota Sorocabana– complexo de 460 quilômetros de 12 rodovias localizadas na região sudoeste do estado– receberá investimentos de R$ 8,8 bilhões durante 30 anos em modernização da infraestrutura rodoviária e a segurança viária.Já a Nova Raposo– que abrange 92 quilômetros das rodovias Castello Branco(SP-280), Raposo Tavares (SP-270 )e Coronel PM Nelson Tranchesi (SP-029)– terá aportes de R$ 7,9 bilhões pelo mesmo prazo.Leia também: Ecorodovias vence leilão da”Nova Raposo “com oferta de R$ 2,19 bi, ágio de 47.117

%Leia também: CCR(CCRO3)vence leilão para concessão da Rota Sorocabana com oferta de R$ 1,601

bi As duas áreas de concessões terão disponíveis postos provisórios de Serviços de Atendimento

ao Usuário(SAU ), oferecendo assistência emergencial, sanitários, fraldários, salas de descanso, Wi-Fi, água potável e estacionamento. Continua depois da publicidade Outro recursos previstos são novos 10 veículos de inspeção

de tráfego, guinchos leves,

veículos plataformas(VIA’s), guinchos pesados, caminhões pipa e veículos de apreensão de animais, além de mais 16 ambulâncias.Tarifas foram anunciadas reduções nos valores dos pedágios de até 25%na Rota Sorocabana e de até 35 %na Nova Raposo

nas cabines automáticas. O governo do Estado diz que busca uma padronização das tarifas para facilitar a futura implantação do sistema”cost-free circulation”, que permitirá uma cobrança eletrônica proporcional à distância percorrida, sem a necessidade de praças físicas.Leia também: Ecorodovias (ECOR3): por que a ação desabou 20%após vencer o leilão da Nova Raposo Continua depois da publicidade Leia também:

CCRO3: o que justifica impressionante ágio de 267.835% para CCR levar Rota Sorocabana Em comunicado sobre

a mudança, a CCR ViaOeste lembrou que administrou 169,25 quilômetros das rodovias Castello Branco(SP-280 ), Raposo Tavares(SP-075), Senador José Ermírio de Moraes(SP-075)e Dr. Celso Charuri(SP-091)por mais de duas décadas, tendo investido mais de R$ 9,3 bilhões na modernização e ampliação da infraestrutura rodoviária, trazendo impactos significativos para a segurança viária e o desenvolvimento regional.”Os investimentos realizados permitiram uma redução de 41%no índice de acidentes e 57 %na ocorrência de mortes, além de promover melhorias que beneficiaram diretamente as cidades ao longo das rodovias”, disse a concessionária em nota Continua depois da publicidade Entre as principais obras executadas, destacam-se a ampliação do Complexo Cebolão, que liga a Castello Branco à Low Tietê, o acesso à Osasco pela ponte Fuad

Auada, a ampliação das marginais na

Raposo Tavares e muito mais, sempre melhorando a fluidez de tráfego no regional.